Coisa que o francês gosta de fazer e faz bem é procurar soluções alternativas pros seus problemas. A França é cheia de novidades. A mistura do moderno com o antigo fica muito legal. Sempre digo isso aqui.
Depois das bicicletas, que você aluga pelo tempo que quiser e deixa em qualquer estacionamento espalhado por toda a cidade, agora chegou a vez dos carrinhos elétricos. O sistema de aluguel é muito parecido com o das bicicletas. Pense bem que legal alugar o carro pra dar um rolé dentro ou fora da cidade, carro econômico, mais fácil de estacionar porque é pequenino, e não ter que voltar ao ponto de partida pra devolver. Ele poderá ser deixado em estacionamentos espalhados à gauche et a droite.
"Uma primeira série de 60 Autolib, os carros elétricos de auto-serviço, chegaram neste domingo (2) às ruas de Paris, na primeira etapa da tentativa de mudar os hábitos de transporte dos franceses.
São dez pontos de retirada e devolução dos veículos colocados à disposição do público em diferentes bairros da cidade.
Ainda em fase de testes, o dispositivo deverá estar acessível no dia 5 de dezembro, com pelo menos 250 veículos. Esse número deve aumentar para 2 mil até o fim de junho de 2012.
A filosofia do projeto é incentivar as pessoas a deixar seus carros para utilizar os pequenos veículos chamados de Bluecar, mais econômicos e ecológicos. O Bluecar deve ser retirado em um ponto e devolvido em qualquer outra estação.
A ideia segue o princípio das bicicletas de autosserviço, as Vélib, que funcionam na capital francesa desde 2007.
O sistema de veículos de autosserviço já existe em outras grandes cidades como Nova York.
A inovação francesa é que os carros são totalmente elétricos. A bateria tem capacidade para fazer o Bluecar rodar por 250 km na cidade e 150 km fora dela, com uma velocidade limitada a 130 km/h.
Segundo o fabricante, para que o sistema seja rentável, são necessários 80 mil utilizadores.
"Este serviço vai complementar os de trasporte e táxis. Nossa vontade consiste em aumentar a oferta de transporte", explicou Annick Lepetit, presidente do sindicato Autolib.
Os quatro primeiros anos serão decisivos para o sucesso do projeto. O presidente da fabricante, Vincent Bolloré, disse que já discute a implantação do sistema em outras cidades.
Agora, além de alugar bicicletas, também será possível alugar um carro elétrico para dar uma volta nas ruas de Paris. Por enquanto, uma frota de carros de pequeno porte, mas que oferecem quatro lugares para passageiros, estão ainda em testes para funcionar na capital francesa.
No início do programa, que dura dois meses, os usuários poderão alugar um Bluecar por cera de 30 minutos, com um valor estimado de quatro até oito euros. E quem quiser se tornar um “assinante” do serviço, a locação pode passar a dez euros por dia ou 144 por ano. Se isso der certo, a frota de veículos elétricos pode passar a ser de 3.000 veículos no total, com 1.000 estações até o final de 2012, diz o prefeito da cidade, Bertrand Delanoe."
Depois das bicicletas, que você aluga pelo tempo que quiser e deixa em qualquer estacionamento espalhado por toda a cidade, agora chegou a vez dos carrinhos elétricos. O sistema de aluguel é muito parecido com o das bicicletas. Pense bem que legal alugar o carro pra dar um rolé dentro ou fora da cidade, carro econômico, mais fácil de estacionar porque é pequenino, e não ter que voltar ao ponto de partida pra devolver. Ele poderá ser deixado em estacionamentos espalhados à gauche et a droite.
Adorei os escritos. 100% elétrico, sem cheiro, legal
"Uma primeira série de 60 Autolib, os carros elétricos de auto-serviço, chegaram neste domingo (2) às ruas de Paris, na primeira etapa da tentativa de mudar os hábitos de transporte dos franceses.
São dez pontos de retirada e devolução dos veículos colocados à disposição do público em diferentes bairros da cidade.
Ainda em fase de testes, o dispositivo deverá estar acessível no dia 5 de dezembro, com pelo menos 250 veículos. Esse número deve aumentar para 2 mil até o fim de junho de 2012.
A filosofia do projeto é incentivar as pessoas a deixar seus carros para utilizar os pequenos veículos chamados de Bluecar, mais econômicos e ecológicos. O Bluecar deve ser retirado em um ponto e devolvido em qualquer outra estação.
A ideia segue o princípio das bicicletas de autosserviço, as Vélib, que funcionam na capital francesa desde 2007.
O sistema de veículos de autosserviço já existe em outras grandes cidades como Nova York.
A inovação francesa é que os carros são totalmente elétricos. A bateria tem capacidade para fazer o Bluecar rodar por 250 km na cidade e 150 km fora dela, com uma velocidade limitada a 130 km/h.
Segundo o fabricante, para que o sistema seja rentável, são necessários 80 mil utilizadores.
"Este serviço vai complementar os de trasporte e táxis. Nossa vontade consiste em aumentar a oferta de transporte", explicou Annick Lepetit, presidente do sindicato Autolib.
Os quatro primeiros anos serão decisivos para o sucesso do projeto. O presidente da fabricante, Vincent Bolloré, disse que já discute a implantação do sistema em outras cidades.
Agora, além de alugar bicicletas, também será possível alugar um carro elétrico para dar uma volta nas ruas de Paris. Por enquanto, uma frota de carros de pequeno porte, mas que oferecem quatro lugares para passageiros, estão ainda em testes para funcionar na capital francesa.
No início do programa, que dura dois meses, os usuários poderão alugar um Bluecar por cera de 30 minutos, com um valor estimado de quatro até oito euros. E quem quiser se tornar um “assinante” do serviço, a locação pode passar a dez euros por dia ou 144 por ano. Se isso der certo, a frota de veículos elétricos pode passar a ser de 3.000 veículos no total, com 1.000 estações até o final de 2012, diz o prefeito da cidade, Bertrand Delanoe."
Este texto peguei no Libération.
