Ele tá na minha lista!

André Léon Marie Nicolas Rieu

 

este holandês de 67 anos, dois filhos e cinco netos, alem da linda esposa Marjorie com quem vive há mais de 40 anos, é um maestro e violinista que me encanta porque trabalha com um sorriso nos lábios e nos olhos.

Quem consegue isso é porque sente muito amor pelo que faz.

E ele transmite tanto alegria e amor com sua música que encanta pessoas do mundo todo.

Em minha lista do "Que ainda quero fazer", ele tá presente em um dos primeiros ítens.

É apaixonante vê-lo regendo sua orquestra interpretar o Boléro, de Ravel, que foi eternizado em um dos filmes que marcou a minha vida, Les Uns e les Autres, de Claude Lelouch.

Este  filme faz parte da minha lista de "Filmes que preciso rever".

A história é linda e ver o Jorge Donn, bailarino argentino,  dançar no Trocadero em Paris o Bolero, é de deixar qualquer um apaixonado pra nunca mais se esquecer da cena.
 

 Como não amar uma pessoa que disse isso

“Os meus concertos promovem a alegria e o amor”, afirma André Rieu. “Devemos tomar decisões nas nossas vidas com o coração e não com a cabeça. Perguntam-me frequentemente como é que escolho o meu programa. E a resposta é sempre: com o meu coração. Adoro Johann Strauss, mas também sou fascinado por Andrew Lloyd Webber ou Bruce Springsteen. Devemos deixar de nos limitar-nos por categorias e limites, não apenas em termos musicais como também nas nossas vidas em geral”, adianta André Rieu.
 

https://www.andrerieu.com/pt/tour
 

 

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Amo céu, nuvens, sol, estrelas, lua. Amo o universo!

Céus da França

 

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Tivemos esta ideia há 30 anos atrás

Quando morei no Iraque entre 1979 e 1985 fiz muitos amigos. Todos fizemos.

Depois que voltamos ao Brasil continuamos a nos encontrar, tinha muito mineiro e muita gente de Belo Horizonte, o que facilitada.

Até hoje nos encontramos muito, alguns mais outros menos, mas eu que achei que quando me aposentasse ia ficar coçando e me encontrando com os amigos e tomando chá, café, rindo passeando, tava muito enganada.

Parece que piorou e não foi só pra mim.

Tá difícil de reunir o povo.

É um tal de marcar com muita antecedência, hoje eu não posso, tava indo e tive problema, apareceu uma dor não sei onde, uma peleja.

Eu tento mesmo assim e vivo rebanhando o povo por onde eu passo.

E nesses encontros vários que tivemos nos anos 90 (anos que eles foram mais frequentes) um dos assuntos favoritos era sobre o nosso lugar pra morar junto quando todo mundo ficasse mais velho.

Pra mim tá passando da hora de começar a organizar isso, porque daqui a pouco a familia de cada um não vai deixar mais a gente assinar nada, fora os alzheimer, os parkinsons, as caduquices e sei lá mais o que que pode estar programado pra cada um.

 

O melhor destes encontros era o tanto que a gente ria.

Cada um dava um palpite melhor que o outro e muitos já não vão rolar mais porque o mundo voou tanto nestes 30 anos, que os CD's de todos que seriam reunidos, filmes e fitas em uma só sala de cinema e TV,  já não existem mais, a água do filtro acho que pode continuar com a ideia de ser abastecida com rivotril...rsrs...a chamada do fim do dia pra ver quem ficou esquecido no sol desde as 8 da manhã, o roubo de guloseimas que temos esperança que nossos sobrinhos nos levem, enfim.

 

Nem que seja pra gente rir tudo de novo e mais ainda, vir com novas idéias, vou enviar cópia desse post pra cambada e assim que chegar ao Brasil retornaremos com nossos encontros.

Quem puder ir que vá e quem não puder vai no próximo.

Sem problema.

 

O prédio ou casa já tinha até nome. Vamos ver se continua o mesmo ou se teremos que reinventar...rs

 

 

 

 

Estes são dois exemplos da nossa idéia.

 



http://www.rsantacruz.com.br/blog/rsc/79-idosos-criam-condominio-para-viver-com-amigos

 

http://g1.globo.com/pb/paraiba/noticia/2015/05/condominio-exclusivo-oferece-refugio-para-idosos-na-paraiba.html


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Tudo sobre bagagem de mão e bagagem despachada nos voos do Brasil

Antes de tudo uma dica minha.

A cada dia que passa os aeroportos estão ficando maiores e a gente caminhando mais pra chegar ao nosso portão de embarque ou saída.

Mesmo com as esteiras, que não são muitas, tente não levar peso demais na bagagem de mão se não quiser chegar ao seu destino mortinha de cansada e com dor nos braços.

"Conheça as regras para transporte de bagagem de mão que agora valem nos voos no Brasil e as taxas que as companhias estão cobrando pelas malas despachadas

Em vigor desde março de 2017, as novas regras de bagagens, estabelecidas pela Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), já fazem parte do dia a dia de quem viaja.
Válidas para os voos domésticos e internacionais, as novas regras modificaram não só os preços das bagagens despachadas mas também a franquia (a quantidade de peso e número de volumes que você pode carregar a bordo da aeronave) das bagagens de mão.
Veja o que mudou sobre bagagens com a regulamentação da Anac:

Bagagens de mão em voos nacionais



Quais foram as mudanças feitas para o transporte da bagagem de mão para viagens nacionais e internacionais com as novas regras da Anac?
Com as novas regras, o limite de bagagem de mão oferecido pelas companhias aéreas aos passageiros deve ser de no mínimo 10kg para voos nacionais e internacionais. Antes da Resolução, o peso da bagagem de mão era de no máximo 5kg

Cada empresa aérea definiu as dimensões da bagagem de acordo com seu próprio regulamento:

GOL

A bagagem de mão deve estar dentro das dimensões: 40 x 25 x 55 cm (comprimento x largura x altura). Caso contrário a empresa não permite o voo

AZUL

De acordo com o site da companhia, o peso limite é de 10kg e a soma das medidas de largura, altura e profundidade deve ser de, no máximo, 115 centímetros.

LATAM

Em todos os casos, as dimensões máximas devem ser de 55 x 35 x 25 cm (altura x largura x espessura), incluindo bolsos, rodas e alças.
Em voos dentro do Brasil em cabine Econômica, ou voos internacionais de/para o Brasil em cabine Economy, o limite é de 10 kg. Nos demais voos internacionais em cabine Economy, o limite é de 8 kg.
Em voos internacionais em cabines Premium Economy ou Premium Business, o limite é de 16 kg.

AVIANCA

Dimensões: todas as peças de bagagem, para voos nacionais e internacionais, devem ter no máximo 115 centímetros (45 polegadas) de altura, comprimento e largura.
A quantidade de bagagem de mão varia dependendo se o passageiro tem ou não status LifeMiles ou Star Alliance.

O que não é permitido levar na bagagem de mão?

Segundo a assessoria de imprensa da Anac, não é permitido levar tesouras, navalhas, canivetes ou instrumentos multifuncionais, assim como aerossóis com produtos químicos ou inflamáveis, espátulas e palitos de unha. Ferramentas de construção também estão proibidas.

O que é permitido levar na bagagem de mão?

Produtos de cabelo e pele sem restrição de quantidade, álcool em gel, aerossóis de uso médico ou de higiene pessoal (de no máximo 300 ml), aparelhos de barbear em cartucho e objetos com lâminas inferiores a 6 cm (como por exemplo cortadores de unha e alicates sem ponta).

Medicamentos (com prescrição médica), alimentação de bebês e líquidos de dietas especiais poderão ser transportados na quantidade necessária à utilização no período total de voo (incluídas eventuais escalas) e deverão ser apresentados no momento da inspeção de segurança. Fora essa exceção, NÃO poderão ser transportados, na bagagem de mão, em voos internacionais.

Posso levar aparelhos domésticos?

O transporte  de aparelhos domésticos pode ser feito desde que eles não ultrapassem o peso de 10kg e as dimensões de cada companhia (citada acima).

Posso levar bebida alcoólica nas bagagens de mão?

O consumo de bebida alcoólica é permitido durante os voos domésticos desde que não atrapalhe a ordem pública. O passageiro pode levar até 5 litros de bebida com até 70% de graduação alcoólica. As garrafas devem estar com o lacre da fábrica e podem ser transportadas na bagagem de mão ou despachadas.

Em caso de furto de alguns dos pertences que estavam na bagagem de mão, quem responde pelo caso?

O passageiro fica responsável por todos os seus objetos pessoais durante todo o voo. A companhia não responderá em caso de roubo ou furto.

Se a cabine estiver lotada de bagagem, a companhia pode despachar minha mala de mão? E ela vai cobrar por isso?

Caso o passageiro não encontre espaço na cabine para a mochila de mão, a companhia aérea deverá achar um solução para acomodar a bagagem sem que o passageiro tenha que pagar por isso.

Regras sobre bagagens despachadas em voos nacionais

Como funciona o despacho de bagagens?
Com as novas regras, o passageiro pode a pagar um preço à parte pelas bagagens despachadas. O preço varia de acordo com as normas definidas por cada companhia aérea.

GOL

A companhia aérea foi a primeira a divulgar sobre a cobrança do despacho de malas. Segundo o site da GOL, o valor do despacho de uma bagagem de até 23kg é de R$60 para voos nacionais e U$20 para voos internacionais – caso o despacho seja feito diretamente no balcão do check-in.
Este valor pode variar caso o viajante compre a bagagem através dos canais digitais (aplicativo, site, mobile, web site ou totem): o preço é reduzido pela metade chegando a custar R$30 para voos nacionais e U$10 para voos internacionais (para apenas uma bagagem).

Bagagem despachada (até 23kg)	Voos nacionais – canais digitais	Voos nacionais – balcão de check-in	Voos internacionais – canais digitais	Voos internacionais – balcão de check-in
1ª bagagem (tarifa light)	R$ 30	R$ 60	US$ 10	US$ 20
2ª bagagem	R$ 50	R$ 100	US$ 30	US$ 60
3ª a 10ª bagagem cada	R$ 60	R$ 120	US$ 45	US$ 90

AZUL

A Azul foi a primeira companhia aérea a colocar a nova regra de despacho em prática. A empresa usa dois sistemas de cobrança: a “Azul” e a “Mais Azul”.
Segundo as informações divulgadas pela companhia, os clientes que optarem pela tarifa “Mais Azul” tem direito a franquia de 23kg. Já aqueles que optarem pela “Azul” pagam R$30 por cada bagagem que forem despachadas com compra prévia e R$50 se o despacho for sinalizado no aeroporto.
Para voos internacionais, a empresa conta com o critério de cobrança do volume extra “ou seja, se a pessoa exceder o peso, terá de pagar um volume extra. Este passou de 150 dólares (Voos EUA) e 150 Euros (Voos EU) para 100 dólares e 100 Euros, respectivamente.” segundo o comunicado da companhia.

LATAM

A companhia cobra R$30 reais para bagagens de até 23kg compradas antecipadamente, no momento da emissão do bilhete. Caso o passageiro queira comprar antes do voo (pelo site da companhia, call centers ou aplicativo LATAM) o valor é de R$50. Caso compre no momento do check-in, o preço passa a ser R$80 para cada mala despachada.
Para voos destinados a América do Sul, o valor só é cobrado para a segunda bagagem despachada. Para outros destinos, o preço é gratuito para até duas malas com limite de 23 quilos cada.

AVIANCA

A empresa foi a única que não cobrou pelo despacho das bagagens assim que a regra entrou em vigor, no dia 14 de março. Em justificativa, a Avianca afirmou que prefere “estudar essa questão mais profundamente durante os próximos meses, a fim de criar produtos tarifários customizados para melhor atender às necessidades dos diferentes perfis de clientes.”
A posição da companhia continua a mesma e ainda não há informação sobre a cobrança do despacho das bagagens.

As regras de bagagem de mão em voos internacionais

O que mudou para voos internacionais?

As regras para voos internacionais são semelhantes àquelas propostas para voos domésticos, com algumas diferenças em relação à segurança. Nas bagagens de mão é permitido levar todos os produtos que foram listados acima, com exceção dos produtos de cabelos que devem estar em um frasco de até 100 ml.
Também será permitido levar bebida alcoólica nas bagagens de mão, desde que a garrafa da bebida tenha, no máximo, 100 ml.
Atenção: 100 ml é o máximo de conteúdo líquido que pode ser levado na bagagem de mão em voos internacionais.

Inspeção em voos internacionais

Em 2016, a Anac reforçou os procedimentos de inspeção nos aeroportos, principalmente para voos internacionais. Além da passagem pelo pórtico, os passageiros passam por uma inspeção mais rigorosa, com revista física e checagem das bagagens de mão no momento do raio-x.
O mesmo aconteceu com o Estados Unidos que, recentemente, anunciou novas medidas de segurança no momento do embarque. Dentre os principais procedimentos implementados estão as inspeções de smartphones e laptops dos passageiros, além do uso de equipamentos capazes de rastrear bombas e explosivos".

Copiei daqui
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